חוק רכבת תחתית (מטרו) (תיקון מס' 4), התשפ"ד-2024
פורסם כחוקהצעת חוק ממשלתית
תאריך הגשה
2024-08-05
כנסת
25
נושאים
עדכון אחרון
2024-08-05
הסבר פשוט
נוצר בסיוע AI • רמת ודאות נמוכהתיקון לחוק הרכבת התחתית (מטרו) - משנה או מוסיף הוראות לחוק קיים
- מה המצב היום?
- קיים חוק רכבת תחתית (מטרו) שמסדיר את הקמת והפעלת המטרו בישראל
- מה החוק משנה?
- התיקון הרביעי לחוק זה מוסיף או משנה הוראות בחוק הקיים (הפרטים המדויקים של השינויים אינם ידועים משם ההצעה בלבד)
- מי מושפע?
- נוסעי המטרו, רשויות מקומיות שבהן עובר המטרו, חברות הבנייה והתשתית, מפעילי המטרו
- טיעונים בעד
- מאפשר התאמת החקיקה לצרכים משתנים בהפעלת המטרו
- תיקונים הדרגתיים משפרים את הרגולציה בהתאם ללקחים מהשטח
- טיעונים נגד
- מבלי לדעת פרטים ספציפיים, קשה להעריך את ההשלכות המעשיות
- תיקונים חוזרים ונשנים עלולים ליצור אי-ודאות חקיקתית
- רמת השפעה
- השפעה בינונית
ההסבר נועד להנגשה בלבד ואינו ייעוץ משפטי. הנוסח המחייב: המקור הרשמי באתר הכנסת
ציר זמן
- הונח על השולחןטרם החל
- קריאה טרומיתטרם החל
- קריאה ראשונהטרם החל
- ועדהטרם החל
- קריאה שנייה-שלישיתטרם החל
- פורסם כחוקהושלם
יוזמים
הצעת חוק ממשלתית — הוגשה על ידי הממשלה.