חוק הטיס (תיקון מס' 4), התשפ"ד-2024
פורסם כחוקהצעת חוק ממשלתית
תאריך הגשה
2024-01-16
כנסת
25
נושאים
עדכון אחרון
2024-01-16
הסבר פשוט
נוצר בסיוע AI • רמת ודאות נמוכהתיקון רביעי לחוק הטיס הקיים, שמטרתו לעדכן את הוראות החוק בתחום התעופה האזרחית
- מה המצב היום?
- חוק הטיס המקורי מסדיר את ענייני התעופה האזרחית בישראל, וכולל הוראות בנושא רישוי כלי טיס, בטיחות, וסמכויות רשויות התעופה
- מה החוק משנה?
- לפי שם ההצעה, מדובר בתיקון לחוק הטיס הקיים — אך ללא פירוט השינויים הספציפיים בהצעה, לא ניתן לפרט מה בדיוק השתנה
- מי מושפע?
- חברות תעופה, נוסעים, רשויות תעופה אזרחית, בעלי כלי טיס
- טיעונים בעד
- תיקונים לחוקי תעופה נדרשים כדי לעמוד בסטנדרטים בינלאומיים
- עדכון החקיקה מאפשר התאמה לטכנולוגיות ולשינויים בתעשייה
- טיעונים נגד
- ללא פרטים על התיקון הספציפי, קשה להעריך את ההשפעה האמיתית
- ייתכן שהתיקון מרחיב סמכויות רגולטוריות ללא בקרה מתאימה
- רמת השפעה
- השפעה בינונית
ההסבר נועד להנגשה בלבד ואינו ייעוץ משפטי. הנוסח המחייב: המקור הרשמי באתר הכנסת
ציר זמן
- הונח על השולחןטרם החל
- קריאה טרומיתטרם החל
- קריאה ראשונהטרם החל
- ועדהטרם החל
- קריאה שנייה-שלישיתטרם החל
- פורסם כחוקהושלם
יוזמים
הצעת חוק ממשלתית — הוגשה על ידי הממשלה.