הצעת חוק הבלו על דלק (תיקון - הגבלת שיעור המס על הדלק), התשפ"ג-2023

הצעת חוק זו מבקשת להגביל את שיעור המס (הבלו) על הדלק, כדי להוריד את מחיר הדלק לצרכנים.

מה המצב היום?

ככל הנראה, שיעור הבלו על הדלק בישראל נקבע בחוק ואינו מוגבל מבחינה חוקית, והממשלה יכולה לשנות אותו בהתאם לשיקולי מדיניות.

מה החוק משנה?

ההצעה מבקשת לקבוע תקרה מרבית לשיעור הבלו על הדלק, כך שלא יוכל לעלות מעל לשיעור שייקבע.

מי מושפע?

נהגים ובעלי רכב, עסקים התלויים בדלק (תחבורה, לוגיסטיקה), הממשלה (הכנסות ממסים), צרכנים כלליים (דרך עלויות הובלה)

טיעונים בעד

• הורדת מחיר הדלק תקל על האזרחים בהוצאות היומיום ותפחית את יוקר המחיה
• הגבלת המס תגן על הצרכנים מעליות מחירים פתאומיות בדלק

טיעונים נגד

• הגבלת הבלו תפחית את הכנסות המדינה ממסים, מה שעלול לפגוע במימון שירותים ציבוריים
• ייתכן שחברות הדלק תספגנה את ההפחתה במקום להעביר את הטבת המס לצרכנים

רמת השפעה

השפעה בינונית

ההסבר נועד להנגשה בלבד ואינו ייעוץ משפטי. הנוסח המחייב: המקור הרשמי באתר הכנסת