חוק כביש אגרה (כביש ארצי לישראל) (תיקון מס' 5), התשפ"ה–2024
פורסם כחוקהצעת חוק פרטית
תאריך הגשה
2024-11-18
כנסת
25
נושאים
עדכון אחרון
2024-11-18
הסבר פשוט
נוצר בסיוע AI • רמת ודאות נמוכהתיקון מס' 5 לחוק כביש אגרה (כביש ארצי לישראל) - חוק שמתקן את החוק הקיים הסוגר בישראל, ככל הנראה בנושאי תמחור או תשלום אגרות
- מה המצב היום?
- חוק כביש אגרה (כביש ארצי לישראל) מסדיר את הפעלת כביש 6 (הכביש הארצי) ככביש אגרה, כולל גובה אגרות, אמצעי תשלום ופטורים שונים. קיימים ארבעה תיקונים קודמים לחוק.
- מה החוק משנה?
- על פי שם ההצעה, מדובר בתיקון חמישי לחוק - אך ללא פרטים נוספים בשם החוק, תוכן השינוי הספציפי אינו ברור.
- מי מושפע?
- נהגים המשתמשים בכביש 6, חברת הכביש הארצי (מפעילת הכביש), משרד התחבורה, רשות התחבורה הציבורית
- טיעונים בעד
- תיקונים לחוקים קיימים מאפשרים התאמה למציאות המשתנה ולצרכי הציבור
- שיפור הרגולציה עשוי לייעל את השימוש בכביש ולשפר את שירות הנהגים
- טיעונים נגד
- תיקונים חוזרים ונשנים עלולים לבלבל את הציבור וליצור אי-ודאות
- ייתכן שהתיקון מעלה עלויות לנהגים או מגביל פטורים קיימים
- רמת השפעה
- השפעה בינונית
ההסבר נועד להנגשה בלבד ואינו ייעוץ משפטי. הנוסח המחייב: המקור הרשמי באתר הכנסת
ציר זמן
- הונח על השולחןטרם החל
- קריאה טרומיתטרם החל
- קריאה ראשונהטרם החל
- ועדהטרם החל
- קריאה שנייה-שלישיתטרם החל
- פורסם כחוקהושלם