פרק י"ג (ייעול השימוש בתשתיות תחבורה ציבורית) מתוך הצעת חוק התכנית הכלכלית (תיקוני חקיקה ליישום המדיניות הכלכלית לשנות התקציב 2023 ו-2024), התשפ"ג-2023
נדחההצעת חוק ממשלתית
תאריך הגשה
2023-05-21
כנסת
25
נושאים
עדכון אחרון
2023-05-21
הסבר פשוט
נוצר בסיוע AI • רמת ודאות נמוכהפרק בחוק התכנית הכלכלית שנועד לייעל את השימוש בתשתיות תחבורה ציבורית
- מה המצב היום?
- תשתיות תחבורה ציבורית בישראל מוסדרות בחוקים שונים, והשימוש בהן מתואם בין משרדי ממשלה וגופים שונים
- מה החוק משנה?
- הפרק הוצע כדי לייעל ולפשט את השימוש בתשתיות תחבורה ציבורית, אך נדחה ולא יושם
- מי מושפע?
- נוסעי תחבורה ציבורית, חברות תחבורה ציבורית, משרד התחבורה, רשויות מקומיות
- טיעונים בעד
- ייעול השימוש בתשתיות קיימות יכול לשפר את השירות לנוסעים
- פישוט הליכים בירוקרטיים עשוי לחסוך זמן וכסף
- טיעונים נגד
- ייעול עלול לפגוע בסמכויות הרשויות המקומיות
- שינויים מהירים בתשתיות עלולים לגרום להפרעות זמניות
- רמת השפעה
- השפעה בינונית
ההסבר נועד להנגשה בלבד ואינו ייעוץ משפטי. הנוסח המחייב: המקור הרשמי באתר הכנסת
ציר זמן
- הונח על השולחןבתהליך
- קריאה טרומיתטרם החל
- קריאה ראשונהטרם החל
- ועדהטרם החל
- קריאה שנייה-שלישיתטרם החל
- פורסם כחוקטרם החל
- נדחה
יוזמים
הצעת חוק ממשלתית — הוגשה על ידי הממשלה.