הצעת חוק לטיפול סביבתי בציוד חשמלי ואלקטרוני ובסוללות (תיקון - חובת מיחזור פסולת סוללות לרכב חשמלי ורכב היברידי), התשפ"ו-2025
הונח על שולחן הכנסתהצעת חוק פרטית
תאריך הגשה
2025-12-08
כנסת
25
עדכון אחרון
2025-12-08
הסבר פשוט
נוצר בסיוע AIהצעת חוק להוספת חובת מיחזור פסולת סוללות מרכב חשמלי והיברידי לחוק הקיים לטיפול סביבתי בציוד חשמלי וסוללות
- מה המצב היום?
- ככל הנראה, החוק הקיים לטיפול סביבתי בציוד חשמלי ואלקטרוני ובסוללות מחייב מיחזור של סוללות מסוימות, אך אינו מתייחס באופן ספציפי לסוללות של רכב חשמלי והיברידי
- מה החוק משנה?
- התיקון מוסיף הגדרה ספציפית של סוללות לרכב חשמלי והיברידי כפסולת סוללות המחייבת מיחזור, ומטיל אחריות על יצרנים ויבואנים לטיפול בפסולת אלו
- מי מושפע?
- יצרני ויבואני רכב חשמלי והיברידי, בעלי רכב חשמלי והיברידי, חברות מיחזור פסולת סוללות, המשרד להגנת הסביבה
- טיעונים בעד
- מניעת זיהום סביבתי מחומרים מסוכנים בסוללות כמו ליתיום וקובלט
- קידום כלכלה מעגלית ושימוש חוזר בחומרי גלם יקרים
- טיעונים נגד
- הטלת עלויות נוספות על יצרני ויבואני הרכב שעלולות להעלות מחירים
- קושי באכיפה ובבקרה על מחזור סוללות בפועל
- רמת השפעה
- השפעה בינונית
ההסבר נועד להנגשה בלבד ואינו ייעוץ משפטי. הנוסח המחייב: המקור הרשמי באתר הכנסת
ציר זמן
- הונח על השולחןהושלם
- קריאה טרומיתטרם החל
- קריאה ראשונהטרם החל
- ועדהטרם החל
- קריאה שנייה-שלישיתטרם החל
- פורסם כחוקטרם החל