הצעת חוק לטיפול סביבתי בציוד חשמלי ואלקטרוני ובסוללות (תיקון - חובת מיחזור פסולת רכב חשמלי ורכב היברידי), התשפ"ו-2026
הונח על שולחן הכנסתהצעת חוק פרטית
תאריך הגשה
2026-02-23
כנסת
25
עדכון אחרון
2026-02-23
הסבר פשוט
נוצר בסיוע AIהצעת חוק להוספת חובות מיחזור ספציפיות לפסולת רכב חשמלי והיברידי לחוק קיים לטיפול בפסולת ציוד חשמלי ואלקטרוני וסוללות.
- מה המצב היום?
- קיים חוק לטיפול סביבתי בציוד חשמלי ואלקטרוני ובסוללות המסדיר מיחזור של מוצרים אלקטרוניים וסוללות, אך ככל הנראה אינו כולל התייחסות ספציפית לרכב חשמלי והיברידי.
- מה החוק משנה?
- מוסיפה חובות מיחזור ייעודיות לפסולת רכב חשמלי והיברידי, לרבות הסוללות והרכיבים החשמליים שבהם.
- מי מושפע?
- בעלי רכב חשמלי והיברידי, יבואני ויצרני רכב חשמלי, ממחזרי פסולת אלקטרונית
- טיעונים בעד
- הסוללות של רכב חשמלי מכילות חומרים מסוכנים שעלולים לזהם את הסביבה אם לא ימוחזרו כראוי
- הרחבת החוק הקיים לרכב חשמלי תמנע פערים רגולטוריים ותבטיח שטיפול בפסולת זו ייעשה באופן סביבתי
- טיעונים נגד
- עלולה להעלות עלויות ליבואני ויצרני הרכב החשמלי, מה שעשוי להעלות מחירים לצרכנים
- הטכנולוגיה למיחזור סוללות רכב חשמלי עדיין בשלבי פיתוח ועלולה להיות מורכבת ליישום
- רמת השפעה
- השפעה בינונית
ההסבר נועד להנגשה בלבד ואינו ייעוץ משפטי. הנוסח המחייב: המקור הרשמי באתר הכנסת
ציר זמן
- הונח על השולחןהושלם
- קריאה טרומיתטרם החל
- קריאה ראשונהטרם החל
- ועדהטרם החל
- קריאה שנייה-שלישיתטרם החל
- פורסם כחוקטרם החל